Analyser voor Zwavel in Scheepsbrandstof IMO-2020

Per 1 januari 2020 wordt de zwavel (S) limiet op scheepvaart brandstof door de International Maritime Organization vastgesteld op 0.50% S in plaats van de huidige 3.5% S. Ook wel bekend onder IMO 2020 regelgeving. De zwavelemissie in controle gebieden (S) ECA’s blijft gesteld op 0.10%. Schepen die een (S)ECA binnen willen varen, dienen zelf de hoeveelheid het zwavel-level te monitoren en moeten dit kunnen overleggen aan de havenautoriteit. Eén en ander zal mogelijk worden gecontroleerd door gecertificeerde (overheids)laboratoria.

Het X-MET8000 Zwavel in Olie en Marine Brandstoffen pakket is dé draagbare XRF (HH-XRF) oplossing die accurate, on-the-spot én directe analyse mogelijk maakt van het zwavelgehalte in scheepsbrandstoffen. De X-MET is razendsnel, praktisch, robuust en gemakkelijk te gebruiken die analyses geeft waarop u kunt vertrouwen.

Kenmerken

  • Voldoet aan ASTM D4294, ISO8754 en IP336 zwavel testmethoden
  • Robuust, snel en gemakkelijk te gebruiken
  • Ingebouwde GPS om vast te stellen waar de analyse wordt uitgevoerd
  • Real- time gegevensuitwisseling en beheer met onze app en cloudservice
  • Lange levensduur van de batterij (tot 12 uur): u hoeft tijdens een dienst niet te wisselen of batterijen op te laden.

Voordelen

  • Neem de analyser mee van schip naar schip, van haven tot haven (ideaal voor havenautoriteiten)

DEEL DIT PRODUCT

 

Beschrijving

In tegenstelling tot andere beschikbare technieken (bijvoorbeeld chemische analyse), is röntgenfluorescentie (XRF) snel, eenvoudig en vereist het gebruik van chemicaliën niet. Het is een in de praktijk beproefde techniek die veel wordt toegepast in de olie-industrie. Met ins econden de resultaten beschikbaar. Het is het een Niet-Destructieve Techniek en kan deze worden gebruikt door een operator met een minimale training kan de analyse uitvoeren.

Onze XRF-analyser, de X-MET8000, combineert een hoogwaardige röntgenbuis en een groot gebiedsilicium driftdetector (SDD) om de snelheid en prestaties te leveren die nodig zijn voor de routinematige bepaling van zwavel in brandstoffen.

Robuust (IP54-classificatie voor minimale binnendringing van stof en spatwater, getest op MIL-STD 810G voor robuustheid) en compact. De X-MET is veelzijdig en kan worden gebruikt aan boord van een schip, in een laboratorium of waar de analyse moet worden uitgevoerd.

De X-MET biedt gebruikers flexibel databeheer voor alle behoeften: resultaten worden automatisch opgeslagen in de analyser. Ze kunnen worden overgezet naar een USB-flashstation of een pc, afgedrukt op een draagbare Bluetooth-printer of in realtime worden gedeeld, uitgelezen of verzonden via een app op elk mobiele device.

Instructie voorbereiden van een sample

De monstervoorbereiding is eenvoudig: de oplossing wordt gegoten in een monsterbekertje/cup uitgerust met een dunne polyesterfilm (bijvoorbeeld 3,5 μm Mylar (r)) en plaats deze in het veiligheidsraam, ook voorzien van een dunne film. Dit minimaliseert het risico op verspilling, kruisbesmetting of lekkage van bekers op de analyser en voorkomt kostbare reparaties.

De cup en het veiligheidsraam worden in de standaard geplaatst voor een analyse. Als u op de X-MET-trigger drukt, start de analyse en de eerste resultaten zijn beschikbaar in seconden en worden bijgewerkt tot het einde van de analyse.

Een analysetijd voor scheepsbrandstof is 60 seconden.

Hoe meet je een sample

Voor meer informatie:
E: support@delooperanalytical.com
T: +31 (0) 13 505 42 16

Afmetingen / gewicht

Afmetingen L x B x H [mm]93 x 210 x 272
Gewicht (kg]1.5

Technische data

Batterij typeLi-ion met maximaal 12 uur looptijd. Twee batterijen inbegrepen
Gegevens bijhoudenBewaar 100.000 tests
Schermresolutie [pixel / inch]4,3 inch
Werktemperatuur [° C]-10 tot +50

Prestatie data

Analyse tijd30 tot 60 seconden

> Applicatie note ‘Sulfur in marine fuel oil’

> Brochure ‘Sulfur in marine fuels’